Hulajnogi elektryczne - jakie zmiany w przepisach

Od 3 marca 2026 r. weszły w życie nowe przepisy dotyczące hulajnóg elektrycznych. Najważniejsza zmiana? Minimalny wiek użytkownika e-hulajnogi na drodze publicznej został podniesiony z 10 do 13 lat. Powód jest prosty – liczba wypadków z udziałem dzieci i nastolatków stale rośnie.

Od teraz dzieci poniżej 13. roku życia nie mogą jeździć hulajnogą elektryczną po ulicach, ścieżkach rowerowych ani chodnikach. Mogą korzystać z niej jedynie na terenie prywatnym albo w strefie zamieszkania i wyłącznie pod opieką osoby dorosłej. Z kolei młodzież między 13. a 18. rokiem życia musi mieć kartę rowerową lub odpowiednie prawo jazdy.

Zmiany mają poprawić bezpieczeństwo, ale też uporządkować kwestie odpowiedzialności i odszkodowań. Wypadków z udziałem hulajnóg jest coraz więcej, a ich skutki bywają bardzo poważne. Najczęściej kończy się na złamaniach, urazach głowy czy obrażeniach rąk i nóg. W wielu przypadkach poszkodowanymi są właśnie osoby niepełnoletnie.

Nowe przepisy są ważne również z punktu widzenia ubezpieczenia. W praktyce oznacza to, że jazda hulajnogą niezgodnie z przepisami może spowodować problemy z uzyskaniem odszkodowania. Jeśli np. dziecko poniżej 13 lat będzie jechało hulajnogą po drodze publicznej i dojdzie do wypadku, ubezpieczyciel może odmówić wypłaty świadczenia. Podobnie może być wtedy, gdy nastolatek nie posiada wymaganej karty rowerowej.

Warto pamiętać, że hulajnoga elektryczna to nie zabawka, ale pojazd, za którego użytkowanie odpowiada kierujący – a w przypadku dzieci często również rodzice. Jeżeli użytkownik hulajnogi potrąci pieszego albo uszkodzi samochód, koszty mogą być naprawdę wysokie. Dlatego eksperci zwracają uwagę na znaczenie polisy OC w życiu prywatnym. Takie ubezpieczenie może pokryć koszty leczenia poszkodowanego, rehabilitacji czy naprawy zniszczonego mienia.

Przepisy przypominają też o podstawowych zasadach bezpieczeństwa. Na hulajnodze elektrycznej może jechać tylko jedna osoba, a maksymalna prędkość to 20 km/h. Za łamanie przepisów grożą mandaty, ale konsekwencje mogą być znacznie poważniejsze – szczególnie gdy dojdzie do wypadku i sporu o odszkodowanie.